1989年Loma Prieta地震破坏了自1939年开放的旧金山环湾交通站，使城市需要一个全新的客运中心。Salesforce客运中心新项目于2010年破土动工，建成后将成为旧金山湾区主要的公交总站 ，以及未来的铁路终端。建筑工程由环湾联合权力机构（TJPA）主管。

屋顶公园象征着PCPA和Salesforce客运中心对环境质量和可持续性的执着追求。该生态系统生长着600多棵树和16,000多株植物，每年可抵消高达12吨碳排放。客运中心还将大幅减少温室气体排放。预计每年的能源消耗将比美国现行2008年第24号节能标准还要低50％。建筑相关的碳排放量将减少约40％。由于公园的存在，客运中心的屋顶能够收集并再利用雨水，避免其通过下水道流失。客运中心的水资源再利用系统是在旧金山市的首例。它也是旧金山第一个带有屋顶湿地过滤系统的项目。得益于水资源的保护和再利用，项目每年将节省1390万加仑的水，减少17,000吨的二氧化碳排放。该项目有望在LEED 2009绿色建筑评估体系下获得金牌认证。

根据 2022 年 2 月市政府《关于研究加大居住用地供应等工作的会议纪要》（深会纪〔2022〕18 号），基于深圳市空间资源紧约束的现实情况，绿色发展和先行示范的发展要求，以及打造宜居城市、枢纽城市、韧性城市、智慧城市的建设目标，深圳市政府部署开展深圳市城市第六立面提升专项行动，并将其作为促进城市高质量发展和精细化治理的创新举措和系统性工程。2022 年 8 月 15 日经市政府同意由市住房建设局印发《深圳市城市第六立面提升专项行动工作方案》和《深圳市城市第六立面提升试点范围划定方案》，要求在全市划定 20 个试点片区先行先试，在总结试点工作经验的基础上，同步开展深圳市城市第六立面提升规划和设计导则编制工作，构建完善的技术指引体系。截至 2023 年 9 月底，全市 20 个试点片区提升工作已实施完成，总共实现约 108 万平方米城市空间的全新升级，为后续全市城市第六立面提升工作开展积累了可复制、可推广的经验模式。

为有效指导《深圳市城市第六立面提升专项规划暨近期行动计划》中划定的 90 个重点提升片区的城市第六立面设计和建设工作（全市其他区域含深汕合作区的城市第六立面提升相关工作也可参照执行），在充分总结试点经验的基础上，特制定《深圳市城市第六立面提升设计导则》（以下简称 “本导则”）。

原文链接：深圳市《城市第六立面提升设计导则》